Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40
商用車用エンジンオイル
Mobil Delvac MXTM ESP 15W-40は、最も厳しいオンハイウェイおよひオフハイウェイ用途においてエンシン寿命を延ばす超高性能ディーゼルエンシンオイルです。また、排気カス再循環(EGR)、ディーゼル微粒子フィルター(DPF)、ディーゼル酸化触媒(DOC)を備えたエンジンを含む最新の高出力・低排出エンジンで優れた性能を発揮します。互換性を有するMobil Delvac MX ESP 15W-40は、従来モデルのエンジンでも同様の卓越した性能を発揮します。API CK-4、CJ-4、CI-4 PLUS、CH-4サービスカテゴリーの要件や、主要な機器メーカー（OEM）の要件以上の性能を実現することができました
Mobil Delvac MX ESP 15W-40は、主要OEMとの広範にわたる共同開発の結果として完成したものであり、ExxonMobilは、トラック輸送、鉱山、建設、採石、農業などの業界に見られる高負荷の多岐にわたる用途や運転環境での使用を推奨しています。Mercedes Benz、Renault、MAN、Navistar、Volvo などの最も要求の厳しいディーゼルエンジンにおいて優れた保護性能を発揮します。Mobil Delvac MX ESP 15W-40は、ガソリンエンジンおよび混合車両向けのAPI SN / SM / SLの要件も満たしています。
製品の特長と利益
Mobil Delvac MX ESP 15W-40は、合成技術と複数の清浄性添加剤システムを使用して設計されており、最新および従来のエンジンに最先端の性能を提供します。互換性を有するMobil Delvac MX ESP 15W-40は、従来モデルのエンジンでも同様の卓越した性能を発揮します。
期待される主な利益は、以下の通りです。
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特長 |
利点および期待される効果 |
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すすによる粘度上昇を抑制する優れた性能 |
エンジン効率の維持、エンジン寿命・オイル寿命の延長に貢献 |
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優れた熱安定性と酸化安定性 |
低温スラッジ蓄積と高温堆積物の抑制に貢献 |
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優れたオイル消費抑制性能 |
運転中の補給油量を削減することで、オイルコストの低減に貢献 |
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優れた全塩基価（TBN）保持 |
腐食防止性能の向上とオイル交換周期の延長に貢献 |
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せん断による粘度低下を抑えて粘度グレードを維持し、高温時の粘度制御性能を最大80％向上1 |
高温での使用という過酷な状況下においても粘度を維持し、優れた耐摩耗性と長いエンジ ン寿命を実現 |
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優れた低温始動性 |
オイルの流れが速く、低温下でのエンジン始動時の摩耗を低減 |
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優れた耐腐食性と耐摩耗性。 |
重要な摩耗面の長寿命化 |
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構成部品との適合性 |
ガスケット、シール、後処理装置（DPF、DOC）の長寿命化 |
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オイル消費、酸化、腐食、摩耗、高温堆積物に対する優れた耐性 |
主要OEMの厳しい要求と最新のAPIガソリンサービスカテゴ リーに適合 |
用途
ExxonMobilによる推奨用途：
• ディーゼル微粒子捕集フィルター（DPF）、選択触媒還元（SCR）、連続再生式トラップ（CRT）、ディーゼル酸化触媒（DOC）、排ガス再循環（EGR）などの技術を活用した、ユーロV／VI対応の最新低排出車両を含む大型車両用ディーゼルエンジン
• EGR技術を用いたターボチャージャー仕様をはじめとする高性能ディーゼル、および従来の自然吸気仕様の従来式ディーゼル
• オンハイウェイ用の大型トラックエンジンおよびオフハイウェイ（建設、鉱山、採石、農業など）用エンジン
• 高速・高荷重と短距離のピックアップ／配送の両方に用いるオンハイウェイ用エンジン
• 低速・高荷重の過酷な条件下でのオフハイウェイ用エンジン
• 高性能ガソリンエンジンおよび混合車両用エンジン
• 米国、欧州、日本のOEMによるディーゼルエンジン搭載装置
製品の特性と仕様
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代表性状 |
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グレード |
SAE 15W-40 |
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硫酸灰分、質量%、ASTM D874 |
0.98 |
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引火点（クリーブランド開放式試験）、℃、ASTM D92 |
236 |
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高温高せん断粘度@150°C、1x10(6) sec(-1)、mPa.s、ASTM D4683 |
4.3 |
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動粘度＠100℃、mm2/s、ASTM D445 |
15 |
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動粘度＠40℃、mm2/s、ASTM D445 |
114 |
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流動点、℃、ASTM D97 |
-30 |
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全塩基価、mgKOH/g、ASTM D2896 9 |
10.4 |
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粘度指数、ASTM D2270 |
137 |